加氣混凝土設備產品屬硅酸鹽制品,主要材料有硅質材料粉煤灰、砂子、火山灰及鈣質材料水泥、石灰、石膏以及LV粉等。其生產工藝為:原材料處理、配料攪拌、靜停切割,經蒸壓養護即為成品。它可以制成各種規格的砌塊和板材。由于其具備重量輕、強度好、防水防震、保溫隔熱等優點,而得到廣泛的推廣和應用,是一種理想的新型墻體材料。
加氣混凝土設備制品是上世紀二十年代研制出來的優良新型建筑材料,我國在上世紀三十年代中期開始使用,至六十年代中期開始引進生產線,七十年代中期國產設備制造并裝備生產線,在國家墻改政策的推動下,到2000年,全國已發展到200多家加氣混凝土工廠,年總產量約為1000萬立方米。近幾年隨著墻體材料政策的強化,我國共應用了8000萬立方米的加氣混凝土制品,用其建造了3.5億平方米建筑,廣泛應用于框架建筑的內、外墻及混凝土結構的承重墻,為推進墻體材料改進作出了貢獻。
粉煤灰節能加氣磚是一種輕質多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料,中國現已開始生產這種產品,并廣泛使用,這是一種優良的新型建筑材料,并且具有環保等優點,可根據當地不同原材料,不同條件來量身定造,原材料可選擇河砂、粉煤 灰、礦砂等多種,因地制宜,并且可以廢物利用,有利環保,真正的變廢為寶,而粉煤灰節能加氣磚的蒸壓養護決定了粉煤灰節能加氣磚zui終是否用于足夠的強度的關鍵步驟,對粉煤灰節能加氣磚的成型 至關重要。
目前大多數的加氣混凝土生產線中的蒸壓養護設備,都具有穩定性高,壓力穩定,便于操作等優點,然而對于大多數的蒸壓養護設備而言,一方面,在工作時為間歇性蒸壓養護,不具有連續蒸壓的 能力,降低生產效率,另一方面,在送進或送出粉煤灰節能加氣磚時,都會有大量的蒸汽泄露,造成 熱能浪費,不利于節約能源,再一方面,在蒸壓養護時會有大量的的蒸汽凝結成水,使得底部的粉煤灰節能加氣磚遭受凝結水的浸泡,影響粉煤灰節能加氣磚的成型強度。
所以,市場上的加氣磚生產線設備可以根據市場需求,設計一種建筑用粉煤灰節能加氣磚的蒸壓裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,使用時較為方便,適合建筑用節能加氣磚的蒸壓使用。
加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是:原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車,而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車,兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘,毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中,前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時,體氣尚未完全排出,并且模具車的搖擺很容易引起分層,機體破壞和氣泡結構破壞,從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度,將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。
改造方案:
原始設計具有備用軌道。 其功能是修理模具車,并將其更換為第三座預熱窯進行生產,從而可以保證氣體產生時間和產量。 將備用軌道放入生產軌道,并在其上建造一個預熱窯。 在預養窯中增加了推拉小車,用于推拉模具車,形成模具車循環。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車,增加變頻器,并提高模具車傳動的平穩性;
循環使用三個預熱窯,每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后,插入下一個模具車,可以解決澆注后模具車晃動的問題,從而保證了產品質量。
加氣混凝土設備生產線的設計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設備生產中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是:從水壺中蒸出蒸汽后,載有充氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道,并被顎板分開。 包裝完打包機后,蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產線完全自動化,同時節省了生產時間和空間,這是非常重要的設計。加氣磚